Gunkanjima | Geland op een verlaten eiland in de zee (Nagasaki) ☆☆

2020 年 11 月 22 日

Een panoramisch uitzicht op Gunkanjima

Aanbevolen voor mensen zoals deze

・ Ik wil naar Gunkanjima

・ Ik hou van de ruïnes

・ Ik wil de aanbevolen veermaatschappij weten

Wat is Gunkanjima?

Er is een eiland genaamd "Hashima" in de prefectuur Nagasaki, en het heet "Gunkanjima" omdat het lijkt op een oorlogsschip dat in de zee drijft.

Vroeger was het het eiland met de hoogste bevolkingsdichtheid van Japan, maar nu is het een onbewoonde ruïne.

Introductie van de geschiedenis en hoogtepunten van Gunkanjima.

Geschiedenis van Gunkanjima

Gunkanjima Tailoring Factory

Gunkanjima is een eiland dat zich heeft ontwikkeld als steenkoolgroeve.

De ontwikkeling is gevorderd sinds rond 1890 en rond 1960, toen het op zijn hoogtepunt was, woonden er meer dan 5000 mensen.

Daarna veranderde de leidende rol van energie van kolen naar olie en werd de mijn in 1974 gesloten.

 

Naar toeristische plekken

Beschrijving van Gunkanjima

Nadat ze een onbewoond eiland waren geworden, waren de gebouwen verweerd en konden toeristen niet in de buurt van het eiland komen.

Het bleef lange tijd onbeheerd achter, maar in de jaren 2000 trok het de aandacht als de overblijfselen van de moderne industrie, en de stem van openheid voor het publiek neemt toe.

Als gevolg hiervan is in 2009 een tourpassage gebouwd, waardoor toeristen kunnen bezoeken.

 

Geregistreerd als werelderfgoed

Een panoramisch uitzicht op Gunkanjima

In 2015 werden 8 gebieden in 23 prefecturen, waaronder Gunkanjima, geregistreerd als werelderfgoed onder de lange naam "Meiji Japan's Industrial Revolutionary Heritage Steelmaking / Steelmaking, Shipbuilding, Coal Industry".

Eerlijk gezegd heb ik niet het gevoel dat ik niet verrast ben, behalve Gunkanjima.

Veel van de recent geregistreerde Werelderfgoedsites hebben een culturele achtergrond.
(Aangezien het doel van Werelderfgoed is om culturele eigendommen te beschermen, is de huidige situatie dan correct?)

 

Plaatsen om te bezoeken

Je kunt op het eiland landen, en ongeveer 1/4 ronde van het eiland zal een rondreis zijn.

Gebouw nr. 30: het eerste gewapende beton van Japan

Gewapend betonnen appartement op Gunkanjima

Het centrale gebouw wordt het eerste appartement van gewapend beton dat in 1916 in Japan wordt gebouwd.

De nieuwste technologie werd destijds gebruikt omdat we wilden dat het gebouw hoger werd om effectief gebruik te kunnen maken van de beperkte ruimte.

De bevolkingsdichtheid op zijn hoogtepunt is de hoogste ter wereld, die ongeveer negen keer zo groot is als die van de 23 wijken van Tokio, wat verrassend is.

Het eiland zelf is steeds meer drooggelegd en is ongeveer drie keer zo groot als zijn oorspronkelijke grootte.

 

Hoofdkantoor

Algemeen kantoor van Gunkanjima

Het rode bakstenen gebouw wordt het algemene kantoor waar de materialen zijn geplaatst.

Er was ook een bad voor arbeiders en het water was meteen zwart en modderig van houtskool.

 

Overblijfselen van de pier bij de ingang van de tweede schacht

De overblijfselen van de tweede pier van de putmond op Gunkanjima

De trap rechts van het midden gaat naar de tweede schacht, die de hoofdschacht was.

Het werk aan de mijn was zo levensbedreigend dat het ook wel de 'trap des levens' werd genoemd.

De witte vuurtoren aan de achterkant van het centrum werd gebouwd omdat het gevaarlijk was voor nachtnavigatie nadat het een onbewoond eiland was geworden.

 

Luxe huis

Gunkanjima executive company housing

Het hoogste gebouw is de bedrijfshuisvesting voor leidinggevenden.

Dit is de enige residentie op Gunkanjima die in alle kamers een bad heeft.

Misschien vloekten de eilandbewoners tegen me.

 

Woonomgeving op dat moment

Ruïnes van Gunkanjima

Omdat werken in een kolenmijn gevaarlijk is, was het salaris meer dan het dubbele van het normale bedrag.

Dus toen de tv-penetratiegraad 10% bedroeg, was dit bijna 100% van de huishoudens.

Er zijn niet alleen scholen en ziekenhuizen, maar ook bioscopen en pachinkomachines, dus het lijkt erop dat het leven op het eiland geen probleem was.

 

Toegang en reistijd

Gunkanjima veerboot

De enige manier om op Gunkanjima te landen, is door gebruik te maken van een lokaal reisbureau, dus zorg ervoor dat je een reservering maakt.

Ongeacht welk bedrijf u gebruikt, het duurt in totaal ongeveer 3 uur, inclusief vervoer per veerboot.

De veerbootterminal varieert afhankelijk van het bedrijf, maar ze bevinden zich allemaal in de buurt van Nagasaki Station.

Gunkanjima Tour: reserveringssite

Welke reisorganisatie raadt u aan?

Er zijn verschillende reisorganisaties, maar "Gunkanjima Concierge" wordt aanbevolen.

Gunkanjima Tour: reserveringssite

Er zijn plannen die gewoon rond het eiland gaan, maar zorg ervoor dat je een "landingsplan" boekt, zodat je geen fouten maakt.

Reden voor aanbeveling XNUMX: Hoge landingssnelheid

Gunkanjima kan mogelijk niet landen vanwege weersomstandigheden.

De landingssnelheid van Gunkan Concierge is hoger dan die van andere bedrijven en er zijn ook gedetailleerde maandelijkse gegevens beschikbaar. (Er zijn maar weinig bedrijven die de landingssnelheid überhaupt bekendmaken)

Landingspercentage: Gunkanjima Conciërge

Het maandelijkse landingspercentage varieert van jaar tot jaar, en er kan niet eenvoudig gezegd worden dat "○○ maand wordt aanbevolen", dus laten we gaan wanneer u maar wilt.

Reden voor aanbeveling XNUMX: Uniek museum

We werken er hard aan om een ​​faciliteit te creëren met de naam "Gunkanjima Digital Museum".

Het valt niet te ontkennen dat de toegangsprijs (1800 yen) duur is, maar als je de touroptie aanvraagt, is het de helft van de prijs (900 yen).

Degenen die van Gunkanjima willen genieten, moeten gaan omdat het de delen zal aanvullen die je niet begrijpt, zelfs als je op het eiland landt.

 

Aan het einde

Gunkanjima-godin Ohashi
Megami Bridge gezien vanaf de veerboot

Gunkanjima is een uniek eiland gezien zijn uiterlijk en geschiedenis, maar het is misschien niet mogelijk om te landen, zelfs als je erheen gaat. (Ongeveer 10 tot 20% kan niet worden geland inclusief het annuleringspercentage)

In de eerste plaats zou het voor veel mensen tijd kosten om alleen naar Nagasaki Station te gaan, dus ik laat het als één ster achter.

Liefhebbers van ruïnes moeten hoe dan ook gaan.

 

ス ポ ン サ ー リ ン ク

-九州
-,